رییس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت با اعلام کاهش 10 درصدی شمار جانباختگان حوادث رانندگی تهران بزرگ در بهار امسال، آمار این حوادث را تشریح کرد.
سرهنگ مراد مرادی دراینباره گفت: «ارتقاء فرهنگ عبور و مرور و ایمنی ترافیک جزو برنامههای اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی است و بر این اساس چشم اندازی را در پلیس راهور پایتخت برای خود ترسیم کردیم تا هرسال بتوانیم 10 درصد آمار کشتهشدگان حوادث رانندگی در حوزه استحفاظی خود را کاهش دهیم.» وی درباره آمار مقایسهای تصادفات فوتی اعلامی از سوی پزشکی قانونی در بهار94 و بهار 93 تصریح کرد: «بررسی این آمارها نشان میدهد که تصادفات منجر به فوت در حوزه استحفاظی پلیس راهور تهران بزرگ به میزان 10 درصد کاهش داشته و از 153 جانباخته در بهار 93 به 142 جانباخته در بهار 94 رسیده است، به عبارتی دیگر با اقدامات انجام شده در سه ماهه نخست امسال علیرغم افزایش تعداد خودروها، 15 تن نسبت به مدت مشابه سال قبل کمتر کشته شدهاند.»
وی همچنین با بیان اینکه از 142 جانباخته حوادث رانندگی سه ماهه نخست امسال تعداد 71 تن معادل 50 درصد را عابران پیاده شامل میشوند، گفت: «38 تن معادل 27 درصد نیز موتورسواران بودهاند. همچنین 16 تن از کشتهشدگان معادل 11 درصد راننده خودرو بوده و 17 تن دیگر نیز سرنشین خودرو بودهاند.»
سرهنگ مرادی درباره تفکیک جنسیتی آمار کشتهشدگان حوادث رانندگی پایتخت در سه ماهه نخست امسال نیز گفت: «87 درصد جانباختگان معادل 124 تن را مردان و 13 درصد معادل 18 نفر را زنان تشکیل میدهند.» وی در خصوص ساعات وقوع تصادفات نیز گفت: «64 درصد از تصادفات در روز و 36 درصد در شب به وقوع پیوسته است اما شدت تصادفات در ساعات شب و بامداد بیشتر بوده است.»
رییس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت بی توجهی به جلو را با 31 درصد، عدم رعایت حق تقدم را با 18 درصد و حرکت با دنده عقب را با هفت درصد سه عاملی دانست که بیشترین علل تصادفات را به خود اختصاص داده است.
وی با تاکید بر اینکه رانندگان نیز باید به هنگام رانندگی کاملا به جلو توجه داشته و با وسیله نقلیه جلویی فاصله طولی مناسب را نیز رعایت کنند، تصریح کرد: «در تقاطعها رعایت حق تقدم و حقوق دیگر کاربران ترافیکی الزامی بوده و باید رانندگان در تقاطعها ایست کامل کرده و با احتیاط و رعایت حق تقدم دیگر وسایل نقلیه و پس از اطمینان از عدم وجود خطر از تقاطع عبور کنند.»
به گفته سرهنگ مرادی، حرکت با دنده عقب در معابر و شبکههای بزرگراهی ممنوع است چراکه حرکت دنده عقب موجب بروز تصادفات سنگین و شدیدی میشود.