روزنامه سپید | اخبار 2 | 14 آبان 1396 | لینک خبر:
sepidonline.ir/d58276
محمدحسین بازگیر، رئیس اداره محیط زیست شهر تهران با اشاره به اینکه تهران قطب درمانی ،سیاسی، اداری و آموزشی کشور است، گفت: «مردم را نباید بیش از این نیازمند شهر تهران کنیم، چرا که این شهر دیگر گنجایش این بار جمعیتی و آلایندگی را ندارد. یکی از عوامل مهمی که در مدیریت شهری به توسعه مدیریت و حفظ محیط زیست همراه با توسعه پایدار کمک می‌کند تزریق درآمدهای مستمر و پایدار به شهر است. بلندمرتبه سازی و تراکم فروشی تنها جمعیت زیادی را وارد شهر می‌کند و سبب فشار به شهر می‌شود.»
عباسعلی باقری، مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران از خشونت خفته در دختران و رفتارهای پرخطر در پسران اعلام نگرانی کرد و گفت: «متاسفانه یک متولی خانواده که در سطح کشور قوی عمل کند، نداریم. معمولا پژوهش‌هایی در باره روند مقابله با آسیب‌های اجتماعی در جمعیت دانش آموزی انجام می‌دهیم تا از طریق آن بتوانیم برای ادامه مسیر برنامه ریزی کنیم. در این پژوهش‌ها آمار رفتارهای پرخطر در جمعیت دانش آموزان پسر را بالا دیدیم و در دانش آموزان دختر خشونت آمار بالایی داشت. همه اینها زمینه‌های لازم را فراهم کرده است تا برای مقابله با آسیب‌های اجتماعی اقدامات ریشه‌ای و اساسی انجام دهیم.»
ازابتدای فروردین تا پایان شهریور ماه امسال 8 هزار و 691 تن در حوادث رانندگی کشته شده‌اند، که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته (8796 تن)، 1.2 درصد کاهش یافته است. بیشترین کاهش در نیمه اول امسال مربوط به فروردین ماه با 12.8 درصد و بیشترین افزایش مربوط به ماه تیر با 9.2 درصد بوده است. بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با یکهزار و 746 تن و پس از آن تیرماه با یکهزار و 610 تن و کمترین آن مربوط به فروردین ماه یا یکهزار و 164 تن بوده است؛ ضمن آنکه روز 9 تیرماه (جمعه آخر هفته تعطیلات عید فطر) با 77 کشته پرتلفات ترین روز در نیمه اول امسال بوده است. بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است. 66.3 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 26.8 درصد در راه های درون شهری ، 6.7درصد در جاده‌های خاکی و روستایی و محل تصادف دو دهم درصد موارد نامعلوم بوده است. در نیمه اول امسال 5 هزار و 758 تن در محورهای برون شهری (2 درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 95)، 2 هزار و 331 تن در مسیرهای درون شهری (شش دهم درصد افزایش نسبت به نیمه اول سال 95)، 585 تن در مسیرهای خاکی روستایی ( 11.4 درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 95) و 17 تن هم در مسیرهایی نامعلوم جان باخته‌اند.
